All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ ถูกเปิดตัวพร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แล้วที่ญี่ปุ่น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย เคาะราคาจัดจำหน่ายเริ่มตั้งแต่ 2,990,000 เยน ไปจนถึง 3,920,000 เยน หรือโดยประมาณ 750,000 – 990,000 บาทเท่านั้น
Toyota PRIUS เจเนอเรชันที่ 5 ใหม่ ถูกวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 เกรด ได้แก่ Z, G และก็ U โดยที่รุ่น Z รวมทั้ง G ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 2.0 ลิตร ในขณะที่รุ่น U จะถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไอบริดขนาด 1.8 ลิตร
โดยทุกรุ่นสามารถ เลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four ในขณะที่รุ่น U จะถูกวางขายผ่านบริการเช่าระยะยาว KINTO แค่นั้น ไม่สามารถที่จะซื้อขาดได้เช่นเดียวกับรุ่น Z รวมทั้ง G
Toyota PRIUS ที่วางขายในประเทศญี่ปุ่น
มีรูปลักษณ์แบบเดียวกับที่เปิดตัว ในสหรัฐอเมริกาไปที่ผ่านมา ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดรหัส M20A-FXS ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร
กำลังสูงสุด 152 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 188 นิวตัน-เมตร รวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 113 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 206 นิวตัน-เมตร ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four จะถูกเสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่มีกำลังสูงสุด 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 84 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ E-CVT
ส่วนรุ่น U ที่วางขายผ่านบริการ KINTO นั้น ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดรหัส 2ZR-FXE ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร กำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 185 นิวตัน-เมตร
แล้วก็รุ่น E-Four ถูกเพิ่มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าข้างหลังชุดเดียวกับ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ E-CVT ด้วยเหมือนกัน
All-new Toyota PRIUS เวอร์ชันญี่ปุ่นรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 28.6 กม./ลิตร (หรือ 26.7 กิโลเมตร/ลิตร เมื่อติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ที่ทำให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้น 20 กก.) ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
มีอัตราสิ้นเปลืองดีกว่านิดหน่อยอยยู่ที่ 32.6 กม./ลิตร (หรือ 30.7 กม./ลิตร เมื่อติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ) ภายใต้มาตรฐานการทดสอบ WLTC
สำหรับ ToyotaPRIUS ที่วางขายในประเทศญี่ปุ่น มีการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน ยกตัวอย่างเช่น ไฟหน้าแบบ Full แอลอีดี, ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, จอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว, หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัว, กระจกมองหลังแบบดิจิทัล, เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางฝั่งคนขับขี่ พร้อมเมมโมรี่ 2 ตำแหน่ง, ระบบปรับอากาศ nanoe X, ช่องจ่ายไฟฟ้าแบบ AC สูงสุด 1,500 วัตต์, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Toyota Teammate รวมทั้งระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense
ส่วนการเปิดตัว ToyotaPriusPHEV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ญี่ปุ่น จะตามมาในช่วงเดือนมีนาคม 2566 นี้
สายไฟที่ยื่นจากหน้าต่าง All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ มีไว้ทำอะไร?
เป็นไวรัลเบา ๆ เมื่อมีเพจดังแชร์ ภาพสายไฟที่ยื่นออกมา จากกระจกหน้าต่างของ All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ สร้างความข้องใจให้ชาวเน็ตว่า ที่จริงแล้วสายที่ว่านี้เป็นอะไรกันแน่
ในเอกสารประชาสัมพันธ์ ของโตโยต้ากล่าวว่าสายดังกล่าวเป็น “External electric power supply attachment” ซึ่งแปลเป็นไทยได้ว่า “อุปกรณ์สำหรับจ่ายกระแสไฟด้านนอก” โดยโตโยต้าบอกว่า พรีอุสใหม่ทุกคัน จะมีอุปกรณ์ดังกล่าว ติดรถมาให้ทั้งหมด
เพื่อใช้กับช่องจ่ายไฟฟ้าขนาด 1,500 วัตต์ ที่มีแรงดันไฟ 100 โวลต์ (อ้างอิงตามเวอร์ชันญี่ปุ่น) ติดตั้งอยู่บริเวณข้างหลังของคอนโซลกลาง 1 ตำแหน่ง และห้องเก็บสัมภาระท้ายอีก 1 ตำแหน่ง
ช่องจ่ายไฟฟ้าที่ว่านี้ จะใช้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ ตามที่ผู้ใช้ต้องการ เช่น คอมพิวเตอร์พกพา, อุปกรณ์ทำอาหาร อื่น ๆ อีกมากมาย ซึ่งระบบ V2L (Vehicle to Load) ของ Toyota Prius ใหม่
จะไม่เหมือนกันกับที่พบในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ที่มีช่องชาร์แบตเตอรี่ (และก็จ่ายไฟฟ้า) อยู่ข้างนอก ในขณะที่ Prius HEV ไม่มีช่องสำหรับชาร์จไฟ
ก็เลยจำเป็นจะต้องเสียบอุปกรณ์ เข้ากับช่องจ่ายไฟที่อยู่ภายในรถ โดยผู้ใช้งานสามารถ เพิ่มความปลอดภัยขณะฝนตก ด้วยการใช้แผงกั้นที่ดีไซน์มาเฉพาะ เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้น้ำฝน หรือแมลงเข้าไปในรถนั่นเอง ก็เป็นที่มาว่าเพราะอะไร รถคันนี้ถึงมีอุปกรณ์หน้าตาแปลก ๆ ติดมาด้วย
สำหรับ ToyotaPrius รุ่นปี 2023 ใหม่ ถูกพัฒนาต่อเนื่อง มาเป็นเจเนอเรชันที่ 5 แล้ว (ระหว่างที่บ้านเรา มีวางจำหน่ายเฉพาะเจเนอเรชันที่ 3 ก่อนที่จะหยุดการทำตลาดไปอย่างน่าเสียดาย) โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นไฮบริด HEV ขนาดเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร แล้วก็ 2.0 ลิตร และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด PHEV ขนาด 2.0 ลิตร ที่ปรับปรุง ขนาดแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ขึ้นอีก 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ภาพคันจริง All-new ToyotaPRIUS2023 ใหม่ ก่อนประกาศราคาขายจริง
ใหม่ ถูกเผยโฉมพร้อมกันทั้งในญี่ปุ่นและก็สหรัฐอเมริกา โดยมีกำหนดประกาศราคา แล้วก็วันเริ่มจำหน่ายช่วงปลายปี 2565 ที่ผ่านมา ขอนำภาพคันจริงมา เรียกน้ำย่อยกันก่อน จะงามสมการรอคอยขนาดไหนไปชมกันเลย
ถูกพัฒนาตลอดมาเป็นเจเนอเรชันที่ 5 แล้ว โดยอาศัยแพล็ตฟอร์ม TNGA เจเนอเรชันที่ 2 ภายใต้แนวความคิด “Hybrid Reborn” เน้นย้ำรูปลักษณ์ภายนอก ที่ดูสปอร์ตเฉียบยิ่งขึ้น ย้ำจุดศูนย์ถ่วงต่ำ พร้อมกันไปกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 19 นิ้ว
ขณะที่เส้นสายตัวถัง ถูกดีไซน์เน้นความเรียบง่าย ไม่ซับซ้อน ซึ่งโตโยต้ากล่าวว่า เป็นแนวทางการดีไซน์ที่ช่วยทำให้ตัวรถ ยังคงดูสวยถึงแม้กาลเวลาจะผ่านไปก็ตาม
รูปลักษณ์ข้างหน้าถูกดีไซน์ให้มีลักษณะ คล้ายกับฉลามหัวค้อน ที่โตโยต้ากล่าวว่า เป็นการออกแบบที่ลงตัวระหว่างการใช้งาน รวมทั้งความสวยงาม มาพร้อมไฟหน้าที่ถูกดีไซน์ให้เป็นรูปตัว C และไฟท้ายที่ดีไซน์ เป็นเส้นตรงยาวชวนให้นึกถึงบั้นท้ายของ Toyota Mirai ขณะที่ตัวถังยังคงไว้ ซึ่งดีไซน์แบบฟาสต์แบ็ก 5 ประตูเพื่อให้มีความลู่ลมเป็นพิเศษ
ด้านในห้องโดยสารถูกดีไซน์โดยใช้แนวคิด “Island architecture” ให้มีพื้นที่ข้างในห้องโดยสารกว้างใหญ่ เพื่อคนขับขี่สามารถโฟกัสไปกับการขับรถได้อย่างมาก ย้ำตกแต่งด้วยโทนสีดำ เพื่อเพิ่มความสปอร์ต
ทั้งยังมีการนำเอาไฟ สร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร (Ambient light) มาใช้เป็นสัญญาณเตือน เป็นครั้งแรกของโตโยต้า โดยหากระบบ Toyota Safety Sense ตรวจเจอว่าตัวรถยนต์มีการเสี่ยงที่จะเกิดการชน ไฟบนแผงคอนโซลจะกะพริบ เพื่อแจ้งเตือนคนขับขี่ก่อนที่จะสัญญาณเสียงจะดังขึ้น เพื่อการเดินทางเป็นไปอย่างปลอดภัย และก็ผ่อนคลายมากที่สุด
All-newToyotaPRIUS ใหม่ มีให้เลือกทั้งขุมพลัง Series Parallel Hybrid ขนาด 1.8 ลิตร และก็ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 193 แรงม้า (PS) ในรุ่น 2.0 ลิตร สูงกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 1.6 เท่า ช่วยเพิ่มการตอบสนองต่อผู้ขับขี่ แต่ว่ายังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมัน เช่นเดิม อีกทั้งมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่บนผิวที่มีความเปียกลื่น เช่น ถนนหนทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ และยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพ ขณะเข้าโค้งอีกด้วย